A Mercedes-AMG amplia sua oferta no Brasil com a chegada do GLC 53 4MATIC+ em duas configurações: SUV e Coupé. Os modelos começam a ser vendidos por R$ 729.900 e R$ 749.900, respectivamente.
As duas versões usam motor 3.0 de seis cilindros em linha associado a um sistema elétrico de 48 V. O conjunto entrega 449 cv de potência e 600 Nm de torque e permite acelerar de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos.
A velocidade máxima é de 250 km/h tanto no SUV quanto no Coupé.
A eletrificação tem aqui uma função diferente da encontrada em híbridos voltados principalmente à economia de combustível. No GLC 53, o sistema de 48 V participa da gestão de energia e do funcionamento do conjunto mecânico, ajudando na resposta e na eficiência do motor.
SUV ou Coupé
Mecanicamente, as duas versões partem da mesma proposta. A principal diferença está na carroceria e no espaço disponível.
O GLC 53 SUV tem porta-malas de 620 litros, que pode chegar a 1.680 litros com os bancos rebatidos. No Coupé, a capacidade varia de 545 a 1.490 litros.
O SUV mede 4.749 mm de comprimento e 1.635 mm de altura. O Coupé é um pouco mais longo, com 4.792 mm, e mais baixo, com 1.603 mm.
Na prática, a escolha entre os dois modelos passa menos pelo desempenho e mais pela preferência entre espaço e desenho. O SUV mantém proporções mais convencionais, enquanto o Coupé adota a linha de teto descendente que caracteriza essa configuração.
Acerto AMG
O GLC 53 4MATIC+ vem equipado com suspensão AMG RIDE CONTROL, tração integral 4MATIC+ e eixo traseiro esterçante.
O sistema AMG DYNAMIC SELECT permite alterar parâmetros do carro de acordo com o modo de condução escolhido, enquanto a tração distribui a força entre os eixos conforme a necessidade.
Visualmente, a assinatura AMG aparece na grade específica, nos para-choques, no difusor traseiro e nas saídas de escapamento duplas. No Brasil, há opções de rodas de 20 e 21 polegadas.
A lista de personalização inclui ainda os pacotes Night AMG e Night II AMG, além de elementos externos em fibra de carbono.
Tecnologia a bordo
Por dentro, o GLC 53 mantém a arquitetura digital da família GLC.
O painel do motorista tem 12,3 polegadas, enquanto a central multimídia MBUX utiliza tela vertical de 11,9 polegadas.
Entre os equipamentos oferecidos estão sistema de áudio Burmester 3D, teto solar panorâmico, ar-condicionado de quatro zonas, carregamento sem fio para smartphones, Apple CarPlay e Android Auto.
O pacote de assistência à condução inclui DISTRONIC, assistente ativo de direção, assistente de manutenção de faixa, câmera 360 graus e sensores de estacionamento.
A Chave Digital também permite usar um smartphone compatível para acessar o veículo por meio de NFC.
Quanto custa o Mercedes-AMG GLC 53 no Brasil
O Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ SUV chega ao mercado brasileiro por R$ 729.900.
A versão Coupé custa R$ 749.900.
A diferença de R$ 20 mil entre as duas configurações reforça que a decisão está principalmente na carroceria, já que motor, desempenho e boa parte do pacote tecnológico são compartilhados.
Com o novo GLC 53, a Mercedes-AMG passa a oferecer no Brasil duas interpretações de um mesmo conjunto de alta performance, uma voltada à maior versatilidade e outra com desenho mais esportivo.
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